مسعود ریاحی در گفتگو با رسانه “جواننگار” با اشاره به مهمترین معیار برای انتخاب عینک آفتابی مخصوص رانندگی اظهار داشت: مهمترین معیار محافظت ۱۰۰ درصدی در برابر اشعه فرابنفش UV400 است که حتی از تیرگی لنز هم مهمتر است؛ زیرا در برابر نور خورشید، مردمک چشم شما باز میشود تا نور بیشتری دریافت کند، اگر عینک UV400 نباشد، این اشعههای مضر بهراحتی و بیشتر از حالت عادی به چشم شما نفوذ کرده و باعث آسیبهای جدی مانند آبمروارید و تخریب ماکولا میشوند.
وی با اشاره به اهمیت پلاریزه بودن لنز برای رانندگی گفت: لنزهای پلاریزه، بازتاب نور و خیرگی از سطح جاده، کاپوت خودروها و شیشههای دیگران را حذف میکنند که این امر نهتنها آسایش چشم را بسیار افزایش میدهد، بلکه با ازبینبردن این خیرگیها، باعث میشود دید شما شفافتر شده و بتوانید خطرات مانند یک چاله یا شیء روی جاده را بهتر و زودتر تشخیص دهید.
کارشناس ایمنی با اشاره به بهترین رنگ برای لنز عینک آفتابی رانندگی گفت: رنگهای خاکستری، قهوهای و سبز بهترین گزینه هستند؛ رنگ خاکستری بیشترین وفاداری به رنگهای اصلی را دارد و در تشخیص چراغهای راهنمایی و رنگ خودروها مشکلی ایجاد نمیکند؛ قهوهای کنتراست را کمی افزایش میدهد و برای روزهای ابری نیز مناسب است باید از انتخاب رنگهای تند؛ مانند آبی، قرمز و بنفش خودداری کنید، زیرا درک رنگها را کاملاً مختل میکنند.
وی با اشاره بهمیزان تاریکی لنز عینک بیان داشت: لنز باید بهاندازهای تاریک باشد که نور آزاردهنده نباشد، اما نه آنقدر که در سایه یا هنگام ورود به تونل، دید شما را به طور کامل بگیرد، لنزهای با تاریکی متوسط بهترین انتخاب هستند؛ زیرا اگر عینک شما بیش از حد تاریک است، حتماً هنگام رانندگی در جادههای کوهستانی یا در ساعت غروب، آن را بردارید.
ریاحی با اشاره به ویژگیهای قاب عینک ابراز داشت: قاب باید سبک و راحت باشد تا در رانندگیهای طولانی ایجاد خستگی نکند همچنین بهتر است دستههای باریک داشته باشد تا میدان دید جانبی شما را محدود نکند. یک راننده باید بتواند بدون چرخاندن سر، خودروهای کناری و عابران را از گوشه چشم ببیند.
وی با اشاره به عینکهای فتوکرومیک برای رانندگی گفت: این عینکها برای پیادهروی عالی هستند، اما برای رانندگی توصیه نمیشوند؛ زیرا شیشه جلو خودروها معمولاً دارای پوشش ضد UV هستند و در نتیجه لنز فتوکرومیک داخل خودرو بهخوبی تاریک نمیشود در نتیجه وقتی از خودرو خارج شوید، مدتزمان زیادی طول میکشد تا لنز مجدداً روشن شود.
کارشناس ایمنی با اشاره به اثرات عینک رانندگی در شب یا هوای ابری افزود: برای این شرایط، عینکهای با لنز زرد یا نارنجی طراحی شدهاند. این لنزها نور آبی را فیلتر کرده و کنتراست را افزایش میدهند و باعث میشود در نور کم، اجسام را واضحتر ببینید؛ اما هرگز از عینک آفتابی تیره در شب استفاده نکنید، زیرا بسیار خطرناک است.
وی با اشاره به عینک مناسب برای رانندگان مبتلا به عیوب انکساری خاطرنشان کرد: بهترین گزینه، ساخت عینک آفتابی با شماره است؛ راهحلهای دیگر مانند استفاده از کلاهک روی عینک معمولی یا لنز تماسی به همراه عینکآفتابی نیز وجود دارد، اما عینکآفتابی با شماره، ایمنترین، راحتترین و باکیفیتترین گزینه است.
ریاحی با اشاره به بزرگترین اشتباه رانندگان در انتخاب عینک آفتابی گفت: بزرگترین اشتباه، خرید عینکهای غیراستاندارد و ارزانقیمت از دستفروشان یا مغازههای غیرتخصصی است این عینکها نهتنها UV را دفع نمیکنند، بلکه به دلیل کیفیت نازل اپتیکی، باعث اعوجاج تصویر، سردرد و خستگی چشم میشوند.
انتهای خبر/
