به گزارش “جواننگار” علیرضا ماندی مدیر پروژه احداث فرودگاه قم در نشست خبری بازدید جمعی از خبرنگاران از محل اجرای پروژه احداث فرودگاه قم اظهار داشت: برای تکمیل فاز نخست فرودگاه قم به اعتباری بین هشت تا ۱۰ هزار میلیارد تومان (همت) نیاز است و از ابتدای سال جاری، روند ازسرگیری عملیات اجرایی آغاز شده است.
وی با توضیح درباره نقشه جامع فرودگاه گفت: نسخه بهروز شده طرح جامع فرودگاه قم آماده است که در آن تمامی جزئیات اجرایی باند، تاکسیویها، محوطههای پیرامونی و بخشهای عملیاتی مشخص شده است. مجموع عرصه تخصیصیافته به پروژه ۲ هزار و ۶۵۰ هکتار است که از این میزان، ۸۵۰ هکتار به محدوده ایرساید (محوطه ویژه عملیات پروازی) و یک هزار و ۶۵۰ هکتار به محدوده لندساید (بخشهای خدماتی، اداری و ترمینالها) اختصاص دارد.
مدیر پروژه احداث فرودگاه قم درباره اجزای اصلی فرودگاه بیان داشت: باند اصلی پرواز به طول چهارهزار و ۱۰۰ متر طراحی و تاکسیویهای موازی و رابط نیز با همین مقیاس پیشبینی شدهاند. محل توقف هواپیماها (اپرُن)، اپرُن خدماتی، پهنههای تعمیراتی و سایر فضاهای پشتیبانی نیز در نقشه جامع جانمایی شدهاند. ساختمانهای اصلی همچون سالنهای ترمینال مسافری، برج مراقبت، مرکز کنترل عملیات پرواز و مجموعههای پشتیبانی در محدوده لندساید قرار دارند.
وی درباره استانداردهای ایمنی باند گفت: در ۲ سوی باند، محدودهای با عرض حدود ۱۲۰ متر بهعنوان استریپ در نظر گرفته شده تا در شرایط اضطراری، در صورت انحراف هواپیما، از برخورد با موانع طبیعی جلوگیری شود. زیرسازی این محدوده شامل خاکبرداری، چندلایه خاکریزی متراکم و اقدامات فنی دیگر مطابق با استانداردهای سازمان هواپیمایی کشوری است.
ماندی با اشاره به زمانبندی پروژه تأکید کرد: در صورت تأمین اعتبارات لازم، فاز نخست فرودگاه قم تا پیش از سال ۱۴۰۷ به بهرهبرداری خواهد رسید و این مجموعه میتواند به یکی از مهمترین زیرساختهای حملونقل هوایی در منطقه تبدیل شود.
فرشاد خوشنویسان مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان نیز در نشست بررسی روند اجرای پروژه فرودگاه این منطقه ضمن قدردانی از حضور مسئولان و نمایندگان دستگاههای اجرایی، بر اهمیت راهاندازی هرچه سریعتر این فرودگاه تأکید کرد.
وی با اشاره به رخدادهای جنگ تحمیلی ۱۲ روزه که ضرورت وجود زیرساختهای پشتیبانی هوایی را برجسته کرد، گفت: از دل حوادث اخیر، نیاز به یک فرودگاه مجهز برای قم بهروشنی مشخص و همین موضوع باعث شد تصمیمگیران در سطح استان و کشور بر تسریع اجرای پروژه. بهعنوان معین فرودگاههای تهران اتفاقنظر داشته باشند.
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان بیان کرد: از ابتدای سال، با حمایت بنیاد مسکن، فعالیتهای اجرایی و عملیات زیرساختی با مشارکت پیمانکار آغاز و پیشرفت قابلتوجهی حاصل شده است.
لازم به ذکر است، عملیات عمرانی فرودگاه بینالمللی قم در بهمنماه سال ۱۳۹۰ در ۲۰ کیلومتری شهر قم از سمت جاده قم – سلفچگان و در فاصله ۱۲۵ کیلومتری فرودگاه بینالمللی امام خمینی (ره) آغاز شد؛ اما به دلایل مختلف حقوقی و کارشناسی، سالها متوقف ماند.
فرودگاه پس از بهرهبرداری، علاوه بر تسهیل سفرهای هوایی زائران و مسافران، زمینه را برای رشد تجارت و توریسم در استان فراهم خواهد کرد.
انتهای خبر/
